鋼鐵業(yè)如何擺脫目前的困境是業(yè)內(nèi)人士共同思索的問題。由于企業(yè)性質(zhì)和企業(yè)發(fā)展?fàn)顟B(tài)不同,業(yè)內(nèi)相關(guān)人士對于如何“脫困”也有著不同的看法和訴求。前一段時(shí)間,《中國冶金報(bào)》曾刊發(fā)了一批來自業(yè)界專家、企業(yè)家對于行業(yè)、企業(yè)未來的發(fā)展的建議和措施,從中可以看出,盡管具體方式不同,但企業(yè)進(jìn)行體制改革、淘汰落后、科技創(chuàng)新等大方向已經(jīng)成為共識(shí)。
脫困的出路就是轉(zhuǎn)方式
目前在國內(nèi)鋼鐵行業(yè)中
蘭州彩鋼,國有企業(yè)的鋼產(chǎn)量在下降,2012年重點(diǎn)大中型鋼企同比減產(chǎn)0.55%;而民營企業(yè)的鋼產(chǎn)量在上升,中小型企業(yè)大幅增產(chǎn)24.52%。行業(yè)集中度不升反降,前10家鋼企鋼產(chǎn)量占全國的份額由2011年的48.44%降低到2012年的45.94%。
2012年,全行業(yè)80家重點(diǎn)大中型企業(yè)盈虧相抵后,盈利15.8億元,銷售收入利潤率0.04%,噸鋼利潤2.6元;79家民營鋼鐵企業(yè)2012年銷售收入18292億元,利稅502.8億元,盈虧相抵后,盈利189億元,噸鋼利潤55.4元。
業(yè)內(nèi)人士表示,盡管近期加大“穩(wěn)增長”的措施力度,對鋼鐵行業(yè)的扭虧增盈帶來利好,但是近期,鋼鐵產(chǎn)能過剩的局面不會(huì)改變,鋼材消費(fèi)增長大幅回落的局面不會(huì)改變,企業(yè)環(huán)保、人工等成本逐步上升的趨勢不會(huì)改變。面對挑戰(zhàn),鋼鐵企業(yè)不能僅僅依賴于政府的政策,不能僅僅寄希望于鋼材價(jià)格上漲,的出路就是轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)、在改善管理、改善經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)上下足功夫,增強(qiáng)生存和發(fā)展能力。
淘汰落后靠“市長”也要靠市場
從消化產(chǎn)能過剩的觀點(diǎn)出發(fā),淘汰一批能耗減排不達(dá)標(biāo)的產(chǎn)能,已經(jīng)成為鋼鐵業(yè)界的共識(shí)。一些業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,依靠政府有形之手,加強(qiáng)環(huán)保執(zhí)法,是淘汰落后、實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的有效手段;也有人認(rèn)為,解決產(chǎn)能過剩問題,光靠行政手段控制很難真正實(shí)現(xiàn),還要依靠市場這只手。技術(shù)落后、高耗能量、環(huán)保不合格、手續(xù)不健全的企業(yè),會(huì)被市場淘汰。
更多的業(yè)內(nèi)人士則認(rèn)為,淘汰落后產(chǎn)能是一個(gè)漫長的過程,需要市場和“市長”兩手抓,兩手都要硬。在目前的市場發(fā)展階段,須發(fā)揮政府宏觀調(diào)控和市場自發(fā)調(diào)整的優(yōu)勢,形成合力,共同促進(jìn)落后產(chǎn)能的淘汰,化解產(chǎn)能過剩。
國企體制改革要內(nèi)外兼攻
國企如何把改革推向前進(jìn)?有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,國企改革內(nèi)在動(dòng)力不足,其訴求往往放到對公平競爭市場環(huán)境的期待上,盼望政府在營造公平競爭市場、法律環(huán)境上“給力”。也有業(yè)內(nèi)人士表示,國企改革的動(dòng)力還應(yīng)當(dāng)以內(nèi)因?yàn)橹?,更為核心的問題是國有企業(yè)自身的轉(zhuǎn)變。
目前國企改革的方向是以全面對接市場為主要特點(diǎn)的,國資委相關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為:“國企改革的空間還很大,要探索國企發(fā)展與市場經(jīng)濟(jì)的終結(jié)合方式,國企管理要適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)的特點(diǎn),完善治理結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)科學(xué)決策和管理。
科技創(chuàng)新要打“組合拳”
一直以來,科技創(chuàng)新的側(cè)重點(diǎn)是瞄準(zhǔn)高端產(chǎn)品還是要兼顧到“普適性”領(lǐng)域,業(yè)內(nèi)人士存在著不同見解。
一方觀點(diǎn)認(rèn)為,隨著相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,對高端鋼材產(chǎn)品的需求存在著巨大的空間。我們必須盡快從“模仿者”、“跟隨者”轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;領(lǐng)跑者”;在創(chuàng)新的進(jìn)程中,要敢于“個(gè)吃螃蟹”,開展更多前沿性的技術(shù)研究,向高端產(chǎn)品進(jìn)軍。另一方觀點(diǎn)則認(rèn)為,我們在選擇技術(shù)創(chuàng)新的方向的同時(shí),要考慮技術(shù)創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化的市場化因素,“普適型”的創(chuàng)新方向也不失為一種選擇。但要注意的是,“普適型”的創(chuàng)新技術(shù)不代表低端,當(dāng)它朝著的方向發(fā)展時(shí),一樣能帶動(dòng)級別科技人才的成長。
這兩種觀點(diǎn)看似不同,實(shí)際上都意味著鋼鐵行業(yè)科技創(chuàng)新領(lǐng)域應(yīng)當(dāng)統(tǒng)籌規(guī)劃,既有“高端型”,也有“普適型”,要出“組合拳”,分工合作,協(xié)同創(chuàng)新。前沿技術(shù)創(chuàng)新是一個(gè)鋼鐵強(qiáng)國必須應(yīng)有的條件,但其周期長,見效慢,投資多,風(fēng)險(xiǎn)大,不可能一蹴而就。所以,原始創(chuàng)新這種項(xiàng)目要求科技人員有坐“冷板凳”精神,更要求政府、科研部門有戰(zhàn)略眼光,不能急功近利,同時(shí),要敢于承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)
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